Het college heeft besloten om naast het bestaande ontwerp voor Parkhout twee alternatieven te onderzoeken, namelijk:
Een eenvoudige aanpak via asfaltering en eenvoudige snelheidsremmende (busvriendelijke) maatregelen. Uitgangspunt daarbij is dat de aanpassing binnen de bestaande wegconstructie valt. Hierdoor zullen in de varianten beeldkwaliteit en landschappelijke inpassing minder kans krijgen.
Het aanbrengen van een knip in de vorm van een dynamische afsluiting gedurende de gehele dag of in de spitsperiodes. Doorgang is alleen mogelijk voor openbaar vervoer en nood/hulpdiensten.
Hiermee komt het college tegemoet aan het advies van de commissie RIM. Deze commissie vond dat er alternatieven onderzocht moesten worden, zodat mensen keuzemogelijkheden hebben op het moment dat de inspraak van start gaat.
