Een zogenoemde ‘geluidrichter’ moet ervoor zorgen dat er minder verkeersdoden vallen door de dode hoek van vrachtwagenchauffeurs.Het is een uitvinding van Theo Campmans van ingenieursbureau ‘Lichtveld Buis’ in Nieuwegein. Het apparaatje richt geluid nauwkeurig op de plek waar het gewenst is. In Nederland zijn claxons, sirenes en achteruitrij-piepers toegestaan, maar geen waarschuwingssignalen in de dode hoek als vrachtwagens rechtsaf slaan.De Nederlandse vinding is zo groot als een pakje sigaretten en de productiekosten bedragen slechts een paar dubbeltjes. Campmans heeft inmiddels octrooi aangevraagd voor de hele wereld. De dodehoekspiegel die vijf jaar geleden werd ingevoerd heeft nauwelijks effect gehad op het aantal verkeersdoden.
Onze adverteerders maken pen.nl mogelijk
