Burgerinitiatief lichtpunt in gemeentepolitiek

Ondanks de lamlendigheid van de gemeenteraad zijn er in onze gemeentepolitiek toch lichtpunten te ontdekken. Zo een krachtige ster is het Burgerinitiatief Galecopperzoom en A12-zone van het wijknetwerk Galecop. De Galecopperzoom is de – nu grotendels groene – noordkant van de wijk Galecop en ligt ten zuiden van de snelweg A12. De definitieve inrichting van het gebied is nog niet vastgesteld, maar er was al eens een voorontwerp-bestemmingsplan. Daarnaast zijn er talloze initiatieven, zoals een extra snelweg rond Utrecht en ontsluitingswegen voor Rijnenburg, voor het gebied gelanceerd. Nieuwegein bouwt maar geen geluidwering ten zuiden van de A12, zodat de geluidhinder extreem is. De onduidelijkheid en bedreigende ontwikkelingen hebben de ongerustheid gewekt van de bewoners van de populairste, want zo groene wijk van Nieuwegein.
Het wijknetwerk deed daarom voorstellen om het groene karakter te behouden, de geluidsoverlast te verlagen, maar de plannen toch financieel haalbaar te maken. Deels door nieuwe woningen en een geluidswal te integreren. Een groot deel van de voorstellen wordt door de gemeente overgenomen (althans dat zegt men) en een deel wordt om financiele redenen verworpen. Binnenkort beslist de gemeente hierover.Het is natuurlijk fantastisch dat burgers de problemen in hun wijk benoemen en haalbare oplossingen formuleren. Het doet deugd dat zovelen zo positief bij de politiek en hun woonomgeving betrokken zijn. Dat mag best beloond worden. Helaas ziet het daar niet naar uit, maar ik kan me vergissen. Het gemeentebestuur bewijst weliswaar lippendienst aan het initiatief, maar de overgenomen voorstellen, zullen voorlopig slechts nader bestudeerd worden. Ze worden als het ware geparkeerd, zonder afgewezen te worden.De onduidelijkheid en geluidsoverlast blijven voor de Galecoppers dus nog langdurig bestaan, waarmee het initiatief wel eens zou kunnen verwateren. De financieel onhaalbaar geachte voorstellen laten eens te meer zien dat Nieuwegein financieel kreupel is en afhankelijk van subsidies van andere overheden. Een situatie die onze bedelende gemeente door allerlei prestige-projecten en verlieslatende gebiedsontwikkeling zelf heeft geschapen.En dan is er nog het initiatief ‘De Kracht van Utrecht’ van de gezamenlijke milieu-organisaties om een extra trein- en tram-verbinding ten zuiden van Utrecht (door Galecop dus) aan te leggen, dat in Nieuwegein geheel onbesproken blijft. Overheden hebben ‘De Kracht van Utrecht’ niet omarmd, maar het blijkt technisch haalbaar. Alweer zo een informatie-hiaat van de gemeenteraad inzake Galecop.Voorlopig kunnen Galecoppers maar beter zelf de geluidsoverlast van de A12 bestrijden. Ik stel voor hiervoor de stapels rapporten te gebruiken die in de loop der jaren over het gebied geschreven zijn. Maar eigenlijk verdienen betrokken inwoners een voortvarender behandeling.Zo pak je burgers aan ; Screaming EggsMonty Python – How to Irritate People