Meerdere parkeergarages in de binnenstad, bovengrondse toeleiding naar deze garages, invoeren betaald parkeren in de binnenstad en gefaseerde parkeerregulering in de omliggende wijken. Dat zijn de belangrijkste conclusies van de rapportage “Verkeer, Vervoer en Parkeren”. Daarmee wordt op een aantal punten afgeweken van de oorspronkelijke binnenstadsplannen. De wijzigingen zijn nodig om de plannen financieel haalbaar te maken. De belangrijkste conclusies zijn:
In plaats van één grote parkeergarage, komen er verschillende parkeergarages die onafhankelijk van elkaar kunnen worden ontwikkeld;
De parkeergarages gaan niet dieper dan een laag onder grond (maximaal 1.90 N.A.P.);
Er komt een parkeergarage op het terrein van het Antonius Ziekenhuis Nieuwegein (AZN), die ook gebruikt kan worden door bezoekers van de binnenstad;
In plaats van ondergrondse toeleiding (tunnels) wordt het verkeer vanaf de hoofdwegen bovengronds naar de parkeervoorzieningen geleid;
Er wordt een marktconform parkeertarief (ongeveer € 1,20 per uur) ingevoerd;
In en rondom de binnenstad wordt belanghebbendenparkeren gefaseerd ingevoerd;
De verkeersruimte op de Zuidstedeweg blijft gehandhaafd;
De voetgangersverbindingen tussen het AZN-terrein worden verbeterd door middel van een ongelijkvloerse verbinding;
Het kruispunt Batauweg – Wijksloterweg wordt uitgebreid met een rijstrook (van 2 naar 3), in plaats van een tunnel.
Lees hier het hele persbericht.
Ontdek meer van De Digitale Stad Nieuwegein
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
