Reacties op: Verkeershinder in de binnenstad van Nieuwegein vanwege bouwwerkzaamheden

Door: rob provoost

rob provoost — Sun, 15 Sep 2019 08:53:03 +0000

Nu het de fietsoversteek Herenweg – Noordstedeweg verwijderd is is het misschien een goed idee om een fietstunnel aan te leggen .
Gezien de drukte van de Noordstedeweg m.n. als de brug open is geweest en als die niet open is wordt er te hard gereden is het een onveilige situatie .
Ook gezien de toename van het fiets verkeer zal een tunnel voor de fietser een hoop risico wegnemen

Door: H van Riet

H van Riet — Sat, 24 Aug 2019 17:44:36 +0000

Volgende week tijdens de hittegolf worden alle 13 bomen op de HN-locatie gekapt.
Een dommer beleid is niet denkbaar.
En bouwen op de HN-locatie is niet nodig.
Met 4 appartementengebouwen van 70 meter hoog aan de Doorslagzone wordt er genoeg gebouwd.
Wie in 2019 bomen kapt, snapt werkelijk niet wat er aan de hand is.
We hebben hier een fan van Bolsonaro in het stadsbestuur

Door: H van Riet

H van Riet — Sat, 24 Aug 2019 17:37:51 +0000

In antwoord op Nicole.

De HN-locatie is een park met 13 bomen, waar ze vrij en zonder beperking kunnen wortelen. Uitermate belangrijk voor een boom.
De bomen nemen veel water op. Het regenwater kan vrijelijk naar het grondwater zakken. De singel heeft een natuurlijke begroeiing en de watervogels kunnen er op het gras naar voedsel zoeken.
Ook voor de amfibieën is zo’n habitat belangrijk.
De libelle heeft waterplanten nodig om te kunnen voortbestaan.
Waarom ben ik zo fel tegen dit plan ?
Omdat in de nieuwe situatie er een ondergrondse parkeergarage van 16 meter breed en 95 meter lang is. Dat er een gebouw staat met een oppervlak van ongeveer 24 meter bij 24 meter. Dat er een uitrit is die ook een oppervlakte in beslag neemt en dat er dan als klap op de vuurpijl nog eens een bovengrondse parkeerplaats van ongeveer 100 m² wordt aangelegd.
Wat heeft het plan als consequentie dat het water op al dat bebouwde oppervlak niet meer vrijelijk naar het grondwater kan zakken.
Alfred de Jager is geograaf bij het Europees Droogte Observatorium. Hij heeft in een artikel in de Volkskrant bepleit dat het verstedelijkt gebied groener wordt. Hij schrijft: Eigenlijk mag er geen gevel op het oosten en westen bestaan zonder afdekking van een loofboom. Langs wegen en industrieterreinen zou hoog opgaande beplanting verplicht moeten worden. Onze huidige versteningsmanie is ronduit belachelijk en op geen enkele wijze goed te praten.
Dat Nieuwegein aan de Doorslagzone 4 appartementengebouwen gaat bouwen zal ik niet bestrijden.
Voor de HN-locatie blijf ik strijden om het te behouden als stadspark, waar de vogels kunnen nestelen en zingen .
H. van Riet
Nieuwegein

Door: H van Riet

H van Riet — Sat, 24 Aug 2019 17:36:37 +0000

Door: Nicole

Nicole — Sat, 24 Aug 2019 12:47:06 +0000

Wat verschrikkelijk. De laatste stukjes groen in het boomloze betonnen centrum worden ook weer vol baksteen en beton gestort. De gemeente heeft alleen maar dollar tekens in de ogen en creert een onleefbaar stadscentrum. Voorgoed naar de filistijnen. En bedankt maar weer!

Door: Bas

Bas — Fri, 23 Aug 2019 13:07:50 +0000

Het blinkt allemaal weer uit in onduidelijkheid. Op de site van de gemeente zelf word je ook niet veel wijzer, DAT is juist de aangewezen plek om e.e.a. DUIDELIJK te communiceren, maar helaas…

Door: SC

SC — Thu, 22 Aug 2019 22:32:32 +0000

In antwoord op Kees van der Meer. Bedankt. Ik had inderdaad moeite om die kaartjes naast elkaar goed in beeld te krijgen. Wat is dat slecht geregeld, dat je zo lang behalve vanaf de Herenstraat een lelijk eind moet omrijden om bij de bedrijven tussen de Hildo Kropstraat en de Noordstedeweg te komen.

Door: Kees van der Meer

Kees van der Meer — Wed, 21 Aug 2019 21:53:29 +0000

In antwoord op SC.

Die rode kruisjes gelden voor alle verkeer, die groene lijn geeft de nieuwe fietsroute aan. De Herenstraat wordt een half jaar heeeel verkeersluw, niet leuk voor Karwei en Fototeam KenM……

Door: SC

SC — Wed, 21 Aug 2019 21:45:05 +0000

Ik krijg de indruk dat deze afsluitingen alleen voor het autoverkeer is. Kunnen fietsers dan wel overal blijven rijden?