Ik zeg extra omdat ik de oprit Nieuwegein naar de A12 moet hebben, en het al DRIE JAAR LANG omrijden via de Taludweg kost me doorgaans per dag al minimaal 5 minuten extra en de extra brandstof die erbij komt kijken. De aanrit naar het stoplicht, die puur georienteerd is op OV (en onder normale omstandigheden zou ik zeggen, prima) zit daar vaak al dicht tot aan de Jutfasebrug. De paar keer dat ik dom genoeg was om over de Plettenburgerlaan te rijden stond ik ook al vaak stil op of net na de Nieuwegeinsebrug, eenvoudigweg omdat er niet genoeg ruimte is voor het dagelijkse verkeer. Dit gaat door het tegelijkertijd opbreken van de Taludweg niet bepaald minder worden. Wat is de schade nou van nog even wachten tot in ieder geval de oprit Nieuwegein weer beschikbaar komt (ervanuitgaande dat dat niet *nog* een keer vertraagd wordt)?

Om maar te zwijgen over de absolute hel die knooppunt Oudenrijn is, waar we nu met z’n allen overheengeleid worden, op een of andere manier. Maps suggereert een kilometer de verkeerde kant op te rijden om dan bij afrit Langerak eraf te knallen, om te draaien en de bijbehorende 4 kilometer extra …globaal in de richting van bestemming… te rijden.

En dan worden er van die zwaksaus-kaarten gespeeld als ‘ja, het moet nou eenmaal ooit’ en ‘ik weet niks van handtekeningen’?

Hier moet toch iemand verantwoordelijk voor te houden zijn?